Взяти участь в акції
Акція:
Область*:
Дилер*:
Прізвище Ім'я По-батькові*:
E-mail*:
Контактний тел.:
Додаткова інформація:
Натискаючи кнопку «Підписатись», я надаю згоду компанії «Ем Ем Сі Україна» та її авторизованим дилерам на обробку своїх персональних даних, підтверджую, що ознайомлений(-а) з Політикою конфіденційності та приймаю її умови.
Отримати прайс
E-mail*:
Отримати каталог
E-mail*:
При використанні даного сайту, ви підтверджуєте свою згоду на використання файлів cookie відповідно до цього повідомленням щодо даного типу файлів.
прийняти файли COOKIE
Наш сайт використовує файли cookie, щоб гарантувати максимальну зручність користувачам, надаючи персоналізовану інформацію, запам'ятовуючи переваги в області маркетингу та продукції, а також допомагаючи отримати правильну інформацію. При використанні даного сайту, ви підтверджуєте свою згоду на використання файлів cookie відповідно до цього повідомленням щодо даного типу файлів. Якщо ви не згодні з тим, щоб ми використовували даний тип файлів, то ви повинні відповідним чином встановити налаштування вашого браузера або не використовувати сайт www.mitsubishi-motors.com.ua
прийняти файли COOKIE



Пожалуйста, выберите язык:
UA
RU

Mitsubishi OUTLANDER PHEV

Запис на тест-драйв
OUTLANDER PHEV
Палітра кольорів
Колір: Белый
ГІБРИДНИЙ ПОЗАШЛЯХОВИК З МОЖЛИВІСТЮ ПІДЗАРЯДКИ
Гібридний автомобіль з можливістю підзарядки від електромережі, повнопривідний позашляховик, здатний рухатись як на бензині, так і на електротязі, родоначальник та стандарт для цілого класу автомобільного Plug-In світу, – все це про Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – гібридний автомобіль з підзарядкою від електромережі).
В ньому всі опції та системи звичайного Outlander поєднуються з функціоналом електроавтомобіля, забезпечуючи високу паливну ефективність та низький рівень викидів шкідливих речовин у довкілля.
ГІБРИДНИЙ ПОЗАШЛЯХОВИК З МОЖЛИВІСТЮ ПІДЗАРЯДКИ
Гібридний автомобіль з можливістю підзарядки від електромережі, повнопривідний позашляховик, здатний рухатись як на бензині, так і на електротязі, родоначальник та стандарт для цілого класу автомобільного Plug-In світу, – все це про Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – гібридний автомобіль з підзарядкою від електромережі).<br> В ньому всі опції та системи звичайного Outlander поєднуються з функціоналом електроавтомобіля, забезпечуючи високу паливну ефективність та низький рівень викидів шкідливих речовин у довкілля.
ГІБРИДНИЙ ПОЗАШЛЯХОВИК З МОЖЛИВІСТЮ ПІДЗАРЯДКИ
Гібридний автомобіль з можливістю підзарядки від електромережі, повнопривідний позашляховик, здатний рухатись як на бензині, так і на електротязі, родоначальник та стандарт для цілого класу автомобільного Plug-In світу, – все це про Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – гібридний автомобіль з підзарядкою від електромережі).<br> В ньому всі опції та системи звичайного Outlander поєднуються з функціоналом електроавтомобіля, забезпечуючи високу паливну ефективність та низький рівень викидів шкідливих речовин у довкілля.
<p> Насолоджуйтесь нульовим споживанням палива та нульовими викидами CO2 під час вражаюче тихого руху на електроприводі. Або обирайте гібридний режим, щоб подорожувати навіть на великі відстані з низьким рівнем викидів та відмінною паливною економічністю. </p> <p> <img alt="mainbggtpihes_ua.jpg" src="/upload/medialibrary/082/mainbggtpihes_ua.jpg" width="100%" title="mainbggtpihes_ua.jpg"><br> </p> <div class="uk-grid uk-margin-large-top" data-uk-grid-margin> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-2 uk-width-large-1-2"> <span class="uk-h3" style="font-size:20px!important; font-weight:bold!important;">1. Повний привід Twin Motor 4WD та S-AWC</span> <p> Окремі електромотори, що встановлені на передній і задній осі, забезпечують неймовірно чутливий та ефективний повній привід 4WD за допомогою технології S-AWC – загалом це гарантує відмінну стійкість у русі та інтуїтивно-зрозумілу лінійну керованість. </p> <br> <br> <span class="uk-h3" style="font-size:20px!important; font-weight:bold!important;">2. Новий 2,4-літровий двигун</span> <p> Новий високоефективний двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ), що працює по циклу Аткінсона, зі збільшеним тактом розширення, забезпечує відмінну паливну економічність і низький рівень викидів СО2. </p> <br> <br> <span class="uk-h3" style="font-size:20px!important; font-weight:bold!important;">3. Генератор-«помічник»</span> <p> Генератор перетворює потужність бензинового двигуна (ДВЗ) в електроенергію, щоб заряджати тяговий акумулятор. Крім того він «допомагає» моторам обертати колеса, коли це необхідно (додає потужність і крутний момент при необхідності прискорення). </p> <br> <br> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-2 uk-width-large-1-2"> <span class="uk-h3" style="font-size:20px!important; font-weight:bold!important;">4. Передній модуль PDU та задній модуль EMCU</span> <p> Ці інтелектуальні блоки керування сприяють підвищеній енергоефективності та відповідають за оптимальний контроль роботи моторів, завдяки чому загальний максимальний крутний момент від гібридної системи PHEV є більшим, ніж може запропонувати звичайний бензиновий 3-литровий двигун. </p> <br> <br> <span class="uk-h3" style="font-size:20px!important; font-weight:bold!important;">5. Тяговая аккумуляторная батарея</span> <p> Акумулятор великої ємності (13,8 кВт-год.) розташовано під підлогою, щоб не забирати місце в салоні та максимально збільшити внутрішній простір, а також для того, щоб знизити центр ваги задля покращення керування – і, зрештою, безпеки руху. </p> <br> <br> </div> </div> <div class="uk-grid uk-margin-top" data-uk-grid-margin=""> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/inside_car01.jpg"> </div> <h4>Режим «EV Drive Mode»: рух виключно на електроенергії</h4> <p>Електромотори рухають автомобіль, використовуючи тільки електроенергію від тягового акумулятора, в результаті чого відсутнє споживання палива та досягаються нульові викиди СО2 (від автомобіля). Цей режим руху є максимально тихим, чистим, динамічним. Максимальна швидкість сягає 135 км/год.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/inside_car02.jpg"> </div> <h4>Режим «послідовний гібрид»: електротяга + допомога ДВЗ</h4> <p>Електромотори рухають автомобіль завдяки електроенергії, що виробляється бензиновим двигуном внутрішнього згоряння (ДВЗ). Останній працює та виробляє електроенергію у випадках, коли рівень заряду тягового акумулятора є низьким та/або для збільшення загальної потужності PHEV при швидкому прискоренні чи необхідності подолання підйомів.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/inside_car03.jpg"> </div> <h4>Режим «паралельний гібрид»: рух завдяки ДВЗ + допомога електромоторів</h4> <p>Двигун внутрішнього згорання (ДВЗ) забезпечує потужність для руху автомобіля (на високій швидкості та в інших випадках, коли можливості ДВЗ використовуються максимально ефективно з точки зору співвідношення «споживання палива / швидкість руху». Електромотори вмикаються в роботу, коли необхідна додаткова потужність – для прискорення та/або повного приводу.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/19_PH_EU_Power_Meter_180601.jpg"> </div> <h4>ІНФОРМАТИВНА ПАНЕЛЬ ПРИЛАДІВ</h4> <p>Як розподіляється енергія? Працює ДВЗ чи електромотори? Панель приладів та центральний дисплей надають інформацію про споживання електроенергії, ефективність рекуперації, потужність двигуна внутрішнього згоряння (у кВт) та вихідну потужність електромоторів – і все це у зручній та легкій для сприйняття формі.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/ev.jpg"> </div> <h4>ПЕРЕМИКАЧ РЕЖИМУ EV (ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ)</h4> <p>Натисніть перемикач «EV» для того, щоб перейти у режим руху на електроприводі (фактично режим електромобіля) та максимально запобігти запуску двигуна внутрішнього згорання*. Таким чином ви маєте змогу вручну обирати режим руху на електроприводі завдяки технології Twin Motor 4WD, що в свою чергу забезпечує нульове споживання палива та тихий рух без звуку роботи двигуна внутрішнього згорання.<br/> <small>*Будь ласка, перегляньте посібник користувача для отримання детальної інформації.</small></p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/exp_eco_score.jpg"> </div> <h4>ECO-рейтинг</h4> <p>Зручний та зрозумілий індикатор вказує на екологічність вашого стилю керування. Все просто: чим більше зафарбованого зеленого листя – тим краще.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/exp_braking_level_selector.jpg"> </div> <h4>ПЕРЕМИКАЧ ІНТЕНСИВНОСТІ РЕКУПЕРАЦІЇ (ПІДКЕРМОВІ ПЕЛЮСТКИ)</h4> <p>Розташовані поруч з кермом, зручні «пелюстки» дозволяють швидко та зручно обирати інтенсивність рекуперації – загалом передбачено шість рівнів рекуперації*.<br/> <small>* Окрім умови, коли ввімкнено адаптивний круїз-контроль АСС.</small></p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/19_ol_eu_eco_switch_180329.jpg"> </div> <h4>СЕЛЕКТОР РЕЖИМУ «ECO Mode»</h4> <p>Натисніть відповідну кнопку для активації цього режиму – і отримайте ще більш енергоефективне використання електромоторів, бензинового двигуна та клімат-контролю.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/EU17PHEV_DN_MCD_energyflow2.jpg"> </div> <h4>КЕРУВАННЯ ЕНЕРГІЄЮ</h4> <p>Ефективне керування енергією дозволяє одночасно використовувати різні функції, що потребують живлення – включаючи кондиціонер та аудіо систему – навіть під час заряджання акумулятора. На екрані також відображаються поточні потоки енергії, очікуваний час заряджання та інша інформація, що може бути корисна.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/exp_regular_charging.jpg"> </div> <h4>Звичайне заряджання вдома</h4> <p>Зручно заряджати вдома від звичайної розетки до повного заряду акумулятору.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/exp_quick_charging.jpg"> </div> <h4>Швидке заряджання в подорожах</h4> <p>Під час подорожей використовуйте «швидкі зарядки», щоб заощадити час.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"><img class="detail-img-holder" src="/img/phev/feature_05.jpg "> </div> <h4>МІСЦЕ ДЛЯ ЗБЕРІГАННЯ КАБЕЛЮ</h4> <p>Місце у задній частині багажного відсіку під панеллю підлоги ідеально підходить для зручного зберігання зарядного кабелю.</p> </div> </div> </div>
ПОЗАШЛЯХОВА ЕФЕКТИВНІСТЬ
Більше потужності. Більше впевненості. Отримайте нові враження від еволюції гібриду PHEV завдяки оновленій технології S-AWC. Покращений привід Twin Motor (два електродвигуни) та система S-AWC забезпечують більше потужності та динаміки – все для впевненого повнопривідного керування за будь-якої ситуації. Новий OUTLANDER PHEV змусить вас поглянути на електромобілі під іншим кутом і дозволить відчути себе справжнім профі.
ПОЗАШЛЯХОВА ЕФЕКТИВНІСТЬ
Більше потужності. Більше впевненості. Отримайте нові враження від еволюції гібриду PHEV завдяки оновленій технології S-AWC. Покращений привід Twin Motor (два електродвигуни) та система S-AWC забезпечують більше потужності та динаміки – все для впевненого повнопривідного керування за будь-якої ситуації. Новий OUTLANDER PHEV змусить вас поглянути на електромобілі під іншим кутом і дозволить відчути себе справжнім профі.
ПОЗАШЛЯХОВА ЕФЕКТИВНІСТЬ
Більше потужності. Більше впевненості. Отримайте нові враження від еволюції гібриду PHEV завдяки оновленій технології S-AWC. Покращений привід Twin Motor (два електродвигуни) та система S-AWC забезпечують більше потужності та динаміки – все для впевненого повнопривідного керування за будь-якої ситуації. Новий OUTLANDER PHEV змусить вас поглянути на електромобілі під іншим кутом і дозволить відчути себе справжнім профі.
<p> Ваше бажання – команда для OUTLANDER PHEV. Система повного приводу Twin Motor 4WD працює у команді з технологією S-AWC для передачі крутного моменту і тягового зусилля на кожне з коліс. Ви відчуєте себе справжнім майстром доріг та напрямків. Новий потужний задній електромотор забезпечує більш вражаюче прискорення, відмінну стабільність і кращий контроль, особливо при використанні нових режимів SPORT та SNOW. </p> <div class="uk-grid uk-margin-large-top" data-uk-grid-margin=""> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/img/phev/EU18ECLIPSE_S_AWC.jpg"> </div> <h4>ТЕХНОЛОГІЯ S-AWC (SUPER ALL WHEEL CONTROL)</h4> <p>Ця інтегрована система керування, розроблена Mitsubishi Motors, забезпечує неймовірну динаміку та керованість. Завдяки оптимальному використанню таких систем, як AYC (Active Yaw Control або Активний контроль вектору тяги), ABS (Антиблокувальна гальмівна система), ASC (Active Stability Control або Активна система стабілізації курсової стійкості), та TCL (Traction Control або Динамічна система обмеження буксування коліс), технологія S-AWC дозволяє максимально проявити потенціал системи повного приводу Twin Motor 4WD без жодних компромісів щодо безпеки, комфорту та економії палива.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/upload/eclipse-cross/1_Auto_mode_184298681.jpg"> </div> <h4>Новий перемикач режимів руху «Drive Mode Switch»</h4> <p>Новий перемикач режимів руху «Drive Mode Switch» дозволяє обирати найкращий режим для різних умов: NORMAL – для звичайних умов руху та гарного шляху; SNOW – для легшого старту та більш безпечного проходження поворотів на слизькій поверхні (сніг, лід, ін.); LOCK – для імітації блокування центрального диференціала та оптимального розподілу крутного моменту між усіма колесами, що покращує зчеплення та прохідність автомобіля. Крім того, передбачено окремий перемикач «SPORT», який дозволяє активувати відповідний режим: автомобіль буде швидше реагувати на дії водія, що особливо важливо на звивистих шляхах.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/img/phev/article_01.jpg"> </div> <h4>СТРУКТУРНЕ ПРОКЛЕЮВАННЯ («ХОЛОДНЕ ЗВАРЮВАННЯ»)</h4> <p>Структурні клеї зміцнюють зони навколо дверей та кришки багажного відсіку, підвищуючи жорсткість з’єднання між панелями кузова – завдяки цьому покращується стабільність керування, досягається більша цілісність реакцій автомобіля.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/img/phev/article_02.jpg"> </div> <h4>ПОКРАЩЕНІ АМОРТИЗАТОРИ</h4> <p>Нові задні амортизатори зі збільшеним діаметром та нові налаштування передньої підвіски допомагають забезпечити ідеальне гасіння коливань від нерівностей дороги на будь-яких швидкостях.</p> </div> </div> </div>
ТЕХНОЛОГІЇ ДЛЯ ВСЕБІЧНОЇ БЕЗПЕКИ
Розвинені технології обіцяють більш безпечне, впевнене, комфортне керування автомобілем – на автостраді чи парковці, вдень або вночі. Починаючи від інтелектуальних датчиків, які відстежують навколишнє оточення та попереджають вас про небезпеку, продовжуючи активними системами допомоги в русі, та завершуючи відмінною пасивною безпекою, Новий OUTLANDER PHEV забезпечує всебічно-високий рівень безпеки.
ТЕХНОЛОГІЇ ДЛЯ ВСЕБІЧНОЇ БЕЗПЕКИ
Розвинені технології обіцяють більш безпечне, впевнене, комфортне керування автомобілем – на автостраді чи парковці, вдень або вночі. Починаючи від інтелектуальних датчиків, які відстежують навколишнє оточення та попереджають вас про небезпеку, продовжуючи активними системами допомоги в русі, та завершуючи відмінною пасивною безпекою, Новий OUTLANDER PHEV забезпечує всебічно-високий рівень безпеки.
ТЕХНОЛОГІЇ ДЛЯ ВСЕБІЧНОЇ БЕЗПЕКИ
Розвинені технології обіцяють більш безпечне, впевнене, комфортне керування автомобілем – на автостраді чи парковці, вдень або вночі. Починаючи від інтелектуальних датчиків, які відстежують навколишнє оточення та попереджають вас про небезпеку, продовжуючи активними системами допомоги в русі, та завершуючи відмінною пасивною безпекою, Новий OUTLANDER PHEV забезпечує всебічно-високий рівень безпеки.
<div class="uk-grid uk-margin-large-top" data-uk-grid-margin=""> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/upload/eclipse-cross/03_170_Eclipse_Cross_MY18_Sicherheit_Auffahrwarnsystem@2x.jpg"> </div> <h4>СИСТЕМА ПОПЕРЕДЖЕННЯ ФРОНТАЛЬНОГО ЗІТКНЕННЯ (FCM)</h4> <p>Система FCM (FORWARD COLLISION MITIGATION SYSTEM) допомагає запобігти лобовому зіткненню або зменшити пошкодження, якщо зіткнення стає неминучим. Вона реагує на транспортні засоби та пішоходів, що відслідковуються камерою та лазерним радаром.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/upload/eclipse-cross/11_170_Eclipse_Cross_MY18_Fahrassistenz_adaptive_Tempoautomatik@2x.jpg"> </div> <h4>АДАПТИВНИЙ КРУЇЗ-КОНТРОЛЬ (ACC)</h4> <p>Підтримує вибрану відстань між вашим автомобілем та автомобілем попереду завдяки радару – це забезпечує більший рівень комфорту, спокою та безпеки під час руху. Загалом система АСС (ADAPTIVE CRUISE CONTROL) знижує рівень стресу для водія, що особливо важливо під час руху в заторах або на автомагістралі.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/upload/eclipse-cross/07_170_Eclipse_Cross_MY18_Fahrassistenz_Spurhalteassistent@2x.jpg"> </div> <h4>КОНТРОЛЬ РЯДНОСТІ РУХУ (LDW)</h4> <p>Функція LDW (LANE DEPARTURE WARNING) подає звуковий сигнал та відображає попередження, якщо автомобіль рухається за межі обраної смуги без ввімкнення відповідного сигналу повороту.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/upload/eclipse-cross/05_170_Eclipse_Cross_MY18_Fahrassistenz_Fernlichtassistent@2x.jpg"> </div> <h4>АВТОМАТИЧНЕ ПЕРЕМИКАННЯ «БЛИЖНЬОГО/ДАЛЬНЬОГО» СВІТЛА ФАР (AHB)</h4> <p>Щоб підвищити безпеку, комфорт та зручність нічних подорожей, система AHB (AUTOMATIC HIGH-BEAM) автоматично перемикає світло фар з «дальнього» на «ближнє», коли попереду з’являються інші автомобілі. Також світло фар автоматично перемикається назад, коли автомобілі попереду відсутні . Вам більше не доведеться приймати руку з керма, щоб перемикати світло фар вручну – зручно та безпечно!</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/upload/eclipse-cross/04_170_Eclipse_Cross_MY18_Fahrassistenz_Totwinkelassistent@2x.gif"> </div> <h4>СИСТЕМА КОНТРОЛЮ «СЛІПИХ ЗОН» ДЗЕРКАЛ (BSW) И СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (RCTA)</h4> <p>Система контролю сліпих зон (BSW) виявляє транспорт у так званих «сліпих» зонах обабіч автомобіля за допомогою датчиків паркувального радара по краях заднього бампера. Система RCTA (REAR CROSS TRAFFIC ALERT) під час руху заднім ходом за допомогою радару у задньому бампері виявляє інше авто, що наближається збоку, та попереджає водія про небезпеку.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/upload/eclipse-cross/06_170_Eclipse_Cross_MY18_Fahrassistenz_360_Grad_Kameraansicht@2x.jpg"> </div> <h4>МОНІТОР КРУГОВОГО ОГЛЯДУ (МАМ)</h4> <p>Огляд з камер системи МАМ (MULTI AROUND MONITOR), що встановлені на передній, задній та бічних сторонах автомобіля можуть відображати загальний круговий огляд «з висоти пташиного польоту» та/або зображення у різних комбінаціях з різних камер. Це дозволяє виявити, що знаходиться в «сліпих місцях» поблизу автомобіля та допомагає зручно і безпечно паркувати автомобіль.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="https://www.mitsubishi-motors.com/en/showroom/phev/safety/images/ums_01.jpg"> </div> <h4>УЛЬТРАЗВУКОВА СИСТЕМА ЗАПОБІГАННЯ ЗІТКНЕННЮ ПІД ЧАС ПАРКУВАННЯ (UMS)</h4> <p>Щоб запобігти зіткненню під час паркування ця система UMS (ULTRASONIC MISACCELERATION MITIGATION SYSTEM) подає попереджувальний сигнал і звук зумера, якщо передні або задні датчики паркування виявляють перешкоду поблизу. Також контролюється потужність двигуна, аби убезпечити автомобіль від раптового ненавмисного прискорення та можливого зіткнення.</p> <p>Контроль потужності двигуна активується у випадках:</p> <ul> <li>При русі на дуже низьких швидкостях (не в положення N або P)</li> <li>Коли перешкода / транспортний засіб знаходиться на близькій відстані</li> <li>Коли педаль акселератора натискається сильно та/або різко</li> <li>Коли водій не повертає кермо, щоб уникнути перешкоди або іншого автомобіля.</li> </ul> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/img/phev/cuzov_rise.jpg"> </div> <h4>КУЗОВ ТИПУ RISE</h4> <p>Пасивна безпека при можливому зіткненні значно покращилась завдяки використанню технології Mitsubishi Motors RISE (Reinforced Impact Safety Evolution – посилений та еволюційно-розвинений захист від ударів) для збільшення міцності конструкції кузова. Корпус ефективно поглинає енергію та забезпечує цілісність кабіни у разі зіткнення.</p> </div> </div> </div>
ВИНЯТКОВИЙ КОМФОРТ
ВИНЯТКОВИЙ КОМФОРТ
ВИНЯТКОВИЙ КОМФОРТ
<div class="uk-grid uk-margin-large-top" data-uk-grid-margin=""> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/img/phev/feature_01.jpg"> </div> <h4>ЕЛЕКТРИЧНИЙ НАГРІВАЧ</h4> <p>Електричний нагрівач додатково використовує насос з електроприводом для циркуляції гарячої рідини та обігріву салону, навіть якщо двигун не працює, наприклад, під час руху в режимі «EV» (електромобіль). Таким чином, ви можете почати рух рано вранці або пізно ввечері, не запускаючи бензиновий двигун (ДВЗ) і не турбуючи ваших сусідів – при цьому в салоні буде тепло. У надзвичайно холодну погоду електричний нагрівач може також використовуватися для додаткового обігріву, якщо не вистачає тепла, що генерується бензиновим двигуном (ДВЗ).</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/img/phev/feature_02.jpg"> </div> <h4>ДИСТАНЦІЙНЕ КЕРУВАННЯ</h4> <p>Використовуйте свій смартфон для максимальної зручності, а саме: дистанційне управління таймером заряджання, перенесення ввімкнення зарядки на більш пізній час (коли діє низький «нічний тариф» на електроенергію), та контролю за залишком необхідного для заряджання часу, тощо. Остання версія програми-додатку «Mitsubishi Remote Control» дозволяє негайно або по таймеру увімкнути охолодження або підігрів повітря в салоні.</p> <small>Примітка: Автомобіль та смартфон повинні бути з'єднані бездротовою локальною мережею (мережа Bleutooth). Деякі смартфони можуть не підтримувати дану програму-додаток. Функцією охолодження можна керувати дистанційно лише в моделях без електричного нагрівача. Для попереднього підігріву повітря в салоні необхідний електричний нагрівач.</small> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="https://www.mitsubishi-motors.com/en/showroom/phev/utility/images/feature_09.jpg"> </div> <h4>ПІДІГРІВ ЛОБОВОГО СКЛА</h4> <p>Підігрів лобового скла дозволить швидко очистити скло від льоду чи конденсату туману. Це дає можливість забезпечити відмінну оглядовість через лобове скло швидше, ніж при використанні звичного обігрівача салону чи режиму обдуву вітрового скла.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="https://www.mitsubishi-motors.com/en/showroom/phev/utility/images/feature_10.jpg"> </div> <h4>ЕЛЕКТРИЧНЕ ПАРКУВАЛЬНЕ ГАЛЬМО З ФУНКЦІЄЮ AUTO HOLD</h4> <p>Стоянковим (паркувальним) гальмом можна керувати за допомогою стильного перемикача, встановленого на центральній консолі. Просто потягніть перемикач, щоб увімкнути стоянкове гальмо, або натисніть перемикач донизу, щоб його вимкнути. При зупинці на світлофорі система Auto Hold автоматично застосує гальма та буде утримати автомобіль нерухомим, навіть якщо водій прибере ногу з педалі гальм. Водночас, при натисканні акселератора гальмо автоматично вимикається і автомобіль рушає вперед.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="https://www.mitsubishi-motors.com/en/showroom/phev/utility/images/feature_11.jpg"> </div> <h4>ЛЮК З ЕЛЕКТРОПРИВОДОМ</h4> <p>Скляний люк оснащено електроприводом з функцією попередження затискання та шторкою від сонця. Це дозволяє Вам обирати погоду в салоні автомобіля: додати сонця та світла, свіжого повітря, або закрити люк і шторку для збереження тепла.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="https://www.mitsubishi-motors.com/en/showroom/phev/utility/images/feature_12.jpg"> </div> <h4>ЕЛЕКТРОПРИВІД ДВЕРЦЯТ БАГАЖНИКА</h4> <p>Дверцята багажного відсіку можуть відкриватися та закриватися автоматично за допомогою електропривода та керуються перемикачем, що розташований коло сидіння водія.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/upload/eclipse-cross/02_170_Eclipse_Cross_MY18_Innenraum_Komfort_Features_Start_Stop_Knopf@2x.jpg"> </div> <h4>СИСТЕМА БЕЗКЛЮЧОВОГО ДОСТУПУ (KOS)</h4> <p>При наявності ключа (в кармані, сумці, портфелі, тощо) та за допомогою системи KOS (KEYLESS OPERATION SYSTEM) Ви можете натиснути кнопку на зовнішній стороні передніх дверей або на дверцятах багажного відсіку і це дозволить відімкнути або замкнути всі двері автомобіля. Також в салоні встановлена кнопка запуску силової установки гібрида OUTLANDER PHEV.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/img/phev/obogrev_rulya.jpg"> </div> <h4>ПІДІГРІВ КЕРМА</h4> <p>Підігрів керма забезпечує комфортне управління та підтримує загальне відчуття комфорту (ДВА РАЗА СЛОВО КОМФОРТНЕ) в салоні автомобіля в холодну погоду. Перемикач підігріву керма зручно розташований на центральній панелі.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="https://www.mitsubishi-motors.com/en/showroom/phev/utility/images/feature_15.jpg "> </div> <h4>ЗАДНІ ДЕФЛЕКТОРИ ВЕНТИЛЯЦІЇ</h4> <p>Регульовані дефлектори вентиляції, встановлені в задній частині центральної консолі, забезпечують додатковий комфорт для пасажирів другого ряду.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="https://www.mitsubishi-motors.com/en/showroom/phev/utility/images/usb_01.jpg "> </div> <h4>USB-порт</h4> <p>Роз’єм зручно розташований поблизу панелі приладів, що забезпечує легкий доступ до нього з обох передніх сидінь.</p> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/upload/eclipse-cross/12_170_Eclipse_Cross_MY18_Infotainment_Rockford_Fosgate_Premium_Sound-System@2x.jpg "> </div> <h4>ПРЕМІУМ АУДІОСИСТЕМА ROCKFORD FOSGATE®</h4> <p>Насолоджуйтесь приголомшливою якістю звуку нової аудіо-системи, розробленої спільно з корпорацією Rockford. Дев'ять динаміків оточують водія та пасажирів вражаючим об’ємним звуком, створеним за технологією DTS Neural Surround™.</p> <p>1. Високочастотний динамік (діаметр 3,5 см).<br/> 2. Середньочастотний конусний динамік (діаметр 16 см).<br/> 3. Двосмуговий коаксіальний 2-лінійний динамік (діаметр 16 см).<br/> 4. Сабвуфер, низькочастотний динамік (діаметр 25 см).<br/> 5. 8-канальний підсилювач потужністю 710 Вт.<br/> </p> <small>Примітка: Rockford Fosgate® та пов'язані логотипи є зареєстрованими товарними знаками компанії Rockford Corporation у Сполучених Штатах та інших країнах. DTS Neural Surround™ є торговельною маркою DTS, Inc. Марка Bluetooth® та логотипи є зареєстрованими товарними знаками, що належать компанії Bluetooth SIG, Inc. Будь-яке використання таких марок MITSUBISHI MOTORS CORPORATION здійснює згідно ліцензії. </small> </div> </div> <div class="uk-width-1-1 uk-width-small-1-1 uk-width-medium-1-3 uk-width-large-1-3"> <div class="uk-panel uk-panel-box"> <div class="uk-panel-teaser"> <img src="/img/phev/svobod_ruky.jpg"> </div> <h4>ГАРНІТУРА «ВІЛЬНІ РУКИ» BLUETOOTH®</h4> <p>Залишайтесь на зв’язку, одночасно зберігаючи безпеку під час руху – все завдяки системі «вільні руки» з кнопками керування на кермі. Підключайте Ваш телефон за допомогою Bluetooth® та використовуйте голосове керування – це дозволить вам здійснювати необхідні дзвінки навіть не приймаючи рук з керма.</p> </div> </div> </div>
Завантажити брошуру
Аксесуари

Вверх
Розміщена на цьому сайті інформація щодо наявності, характеристик продукції, орієнтовних цін, інших умов щодо її продажу, а також – щодо умов надання будь-яких послуг вказується лише з метою інформування, може відрізнятись від актуальної та не є публічною офертою. Для отримання актуальної інформації звертайтеся до офіційних дилерських центрів Mitsubishi Motors в Україні.
-
Старт продажів PHEV
E-mail*: